The J Files

Entradas escritas en Abril, 2005

Sin cables

Escrito el Jueves, 28 de Abril de 2005 a las 20:24 por Jon.

Bueno, pues ya está, por fin, hoy, he comprado un router wireless+wired y he abandonado, quién sabe si definitivamente, mi viejo módem ADSL.

El router no es gran cosa, es normalillo, pero es modem ADSL, por lo que puedo enchufarle el cable de teléfono directamente al bicho.
Es un Conceptronic C54APRA.

Me ha costado un poco configurarlo para que me diera salida a Internet. Estaba acostumbrado al casi “plug & surf” del modem y aquí he tenido que configurar alguna cosilla para poder navegar con el PC de sobremesa (wired).

Bueno, pero aun me quedaba lo más complicado: salir a Internet con el portatil. Lo conseguí 2 ó 3 veces, pero cada vez que cambiaba alguna cosa en el router, se me desconfiguraba la conexión en el portatil (wireless).
Aquí también estaba acostumbrado a navegar haciendo doble click, pero de una manera un poco peculiar, por decirlo de alguna forma.
Al final, tras cambiar la contraseña de Administrador del router y ponerle encriptación WEP a la red inalámbrica (además, sólo se puede acceder a la red con la dirección MAC (que son únicas) del portatil), me he venido al portatil para terminar de configurar todo.
Aunque aquí había poco que configurar, doble click y mi friki red ya estaba frente a mis ojos.

Nota: Cada vez me gusta más el disco “Weak On The Rocks” de Cycle. Y es que pasarse una mañana de sábado entera escuchando a Hades gritar “Confusion !!!” (título de una canción de Cycle) consigue más que cualquier campaña publicitaria. Espero que nunca se ponga a cantar algo del tal Falete.

Cycle - Mechanical

Dirigible Hindenburg

Escrito el Miercoles, 27 de Abril de 2005 a las 11:33 por Jon.

“Originalmente, el Hindenburg debía haber sido llenado de helio, pero el embargo militar que los Estados Unidos ejercían sobre Alemania obligó a los ingenieros a modificar el diseño y usar hidrógeno para elevar la nave, un gas muy inflamable. Debido a que el hidrógeno tiene cuatro veces más capacidad para levantar pesos que el helio, se pudieron añadir más compartimentos para pasajeros durante la construcción. Los alemanes tenían experiencia en el uso de hidrógeno para aeronaves, así que el hecho de dejar de usar helio no les causó ninguna alarma. Conociendo los peligros de usar hidrógeno, los ingenieros pusieron en práctica numerosas medidas de seguridad para evitar que fugas del gas provocaran incendios, y trataron la envoltura del dirigible para que no se acumulara electricidad estática y saltaran chispas. Tenían tanta confianza en su capacidad para manejar hidrógeno, que los ingenieros alemanes incluyeron una sala para fumar en el Hindenburg.”

El desastre del Hindenburg

“El 6 de mayo de 1937, a las 19:25, el Hindenburg se prendió fuego y quedó destruido al completo en menos de un minuto, mientras efectuaba maniobras de amarre en la Estación Aeronaval de Lakehurst en Nueva Jersey, EE.UU., tras haber cruzado el Atlántico. A pesar de la fama del desastre, de las 97 personas que había a bordo, sólo 35 murieron.”

URL: http://es.wikipedia.org/wiki/Dirigible_Hindenburg
Imagen extraída de http://www.edwardsamuels.com/illustratedstory/isc8.htm

Iván Ferreiro - Turnedo

La casa de tu vida

Escrito el Miercoles, 27 de Abril de 2005 a las 10:42 por Jon.

¿IKEA? No, para decorar tu flamante nueva casa visita la página de elmundo.es

URL: http://www.elmundo.es/elmundo/2005/graficos/abr/s2/casa_25.html

Cycle - Mechanical

Firefox 1.0.3

Escrito el Miercoles, 27 de Abril de 2005 a las 2:25 por Jon.

Si los animales currasen

Escrito el Lunes, 25 de Abril de 2005 a las 22:52 por Jon.

Krakatoa

Escrito el Lunes, 25 de Abril de 2005 a las 22:31 por Jon.

“La isla explotó con la fuerza de 100 megatones (la bomba de Hiroshima fue de aproximadamente 20 kilotones). La explosión se escuchó hasta en Madagascar (a 2.200 millas de distancia). Los tsunamis después de la explosión alcanzaron hasta 131 pies de altura y destruyeron 163 aldeas, a lo largo de la costa de Java y Sumatra, ahogaron a un total de 36.000 personas. La ceniza de la explosión alcanzó hasta 50 millas de altitud. Tres años después, los observadores de todo el mundo describían el crepúsculo y el alba de brillante colorido producidos por la refracción de los rayos solares en esas partículas minúsculas.”

Anak Krakatoa, hoy

“En 1927 comenzaron nuevas erupciones volcánicas en el fondo del mar, de las que surgió una nueva isla en el mismo lugar conocida como Anak Krakatoa (hijo de Krakatoa). Esta isla sobrepasó la superficie del mar en 1928, y en 1973 ya alcanzaba una altura de 190 metros. La isla está deshabitada. Algunos geólogos auguran que algún día el Anak Krakatoa reventará quizá con la misma fuerza que el volcán anterior.”

URL: http://es.wikipedia.org/wiki/Krakatoa
Imagen extraída de Luna Azul

Es increíble

Escrito el Domingo, 24 de Abril de 2005 a las 13:48 por Jon.

¿Cuándo se le va a acabar la suerte al Madrid?

War on terror

Escrito el Viernes, 22 de Abril de 2005 a las 0:37 por Jon.

Me monté en el Metro a eso de las 9:10 y me puse, como siempre, en el primer vagón.
Pues resulta que en el suelo había una mochila vieja, sin nadie cerca. Y me quedé mirándola. Os podeis imaginar lo que pensé.
No podía parar de mirar a la mochila. Creo que se me notaba el miedo desde lejos. Al lado mío, a metro y medio de la mochila (que seguía sola en el suelo), había unos viejillos que también miraban a la mochila de vez en cuando. Yo crei que también estaban acojonados, con lo que mi acojone se multiplicó por X, pues pensé que poco a poco todo el mundo se daría cuenta.
A las 9:25 llegué a la estación donde me bajaba. Menudo alivio.

Ah, la mochila era de los viejillos que estaban a mi lado…

Dice Missi que es terrible vivir así, con miedo. No lo sé, a mi es la primera vez que me pasa, nunca me había sentido así y, joder, se pasa muy mal, tiene que ser terrible vivir así constantemente. No quiero ni imaginar lo que habrá pasado la gente que cogió algún tren de las líneas de los atentados los días después del 11-M.

Agobio, armageddones y Canal +

Escrito el Jueves, 21 de Abril de 2005 a las 1:22 por Jon.

No tengo mucho que contar, he estado casi todo el día agobiado y estoy muy cansado, aunque tampoco tengo demasiado dueño.

Esta noche he visto el documental ‘Cuatro maneras de acabar con el mundo’ en Canal +. Tenía muchas ganas de verlo. En el mismo nos muestran cuatro catástrofes que podrían ocurrir en el planeta: un tsunami gigante que arrase la costa este de América, unos meteoritos que caen sobre Berlín, un virus mortal que se extiende desde Asia al resto del mundo y un agujero negro provocado por el choque de partículas en un túnel de aceleración de las mismas.

El documental está bien hecho, pero es demasiado fantasioso y dura muy poco tiempo. Apenas tienen tiempo para explicarte las cosas y todo se reduce a una sucesión de imágenes de las catástrofes.

De todas maneras, os recomiendo que, si podeis, lo veais. Y más viendo cómo está el panorama televisivo actual.

Por cierto, ya es casi seguro que a partir del verano Canal + emitirá 24 horas en abierto. Es posible que el canal se llamase ‘Cuatro’ y no tendría los mismos contenidos que tiene actualmente.
Seguramente meterían anuncios en las películas y lo del partido de los domingos está en el aire, aunque supongo que lo dejarían para Canal + Deporte 1 (En Digital +).
En fin, estaremos atentos a esta noticia, que puede ser interesante.

Ratzinger, Mazinger, Reiziger, Rominger…

Escrito el Miercoles, 20 de Abril de 2005 a las 0:46 por Jon.

Hoy no me apetecía ver nada de lo que daban por la tele, ni ver ninguna película que me mantuviese pegado a la pantalla, así que he visto ‘Scooby-Doo 2′. Mala no, pésima. Pero me parto con el chucho, jaja.

Pero bueno, lo que realmente me ha impactado hoy ha sido una cosa que he leído de pasada en el diario gratuito “Qué!”:

Las empresas a erradicar la cocaína

La fundación Gizakia ha desarrollado un plan pionero contra la cocaína.
Esta organización trabaja en un plan específico para detectar el consumo de la citada droga en las empresas. El proyecto tiene un doble objetivo: la rehabilitación del operario ‘enganchado’ y que conserve su puesto de trabajo.
Esta entidad ya ha atendido a cerca de 200 personas dentro de su programa.”

Pues, hostia, hay que estar enganchado hasta arriba para meterse rayas a la vez que se trabaja.

Podeis leer el artículo (y el periódico entero) en PDF en la web del periódico.

URL: http://www.quediario.com/